Se u carru elettricu hè bonu in a primavera è l'estate, un invernu riducerà a vita di a bateria, a probabilità ùn hè micca chì a vittura elettrica hè rotta, ma u clima hè troppu fretu, riduce l'attività di a bateria porta direttamente à a riduzione di capacità, riducendu u efficienza di carica, chì hà purtatu à u pricidenti pò carica 90% di l 'electricità, capacità ridutta dopu à solu 50%, di sicuru, a vita batterie sarà ridutta seriu.
A bassa temperatura farà diminuite significativamente a capacità di a bateria. Quandu a temperatura aumenta in primavera, a capacità attuale di a bateria torna à u livellu normale. In a faccia di l'inguernu hè diventatu cusì "delicatu" veiculi elettrici, ùn simu micca senza contramisuri. Certi cunsiglii anti-freezing ponu allargà assai u chilometru ciclicu è a vita di serviziu di i veiculi elettrici.
Mantene a bateria calda
Sè vo vulete allargà a gamma di batterie, duvete attentu à a bateria "calda". Quandu a carica, pruvate à fà l'ambienti circundante un pocu più caldu, per esempiu, pudete carricà in un garage sotterraneo, se ùn ci hè micca cundizione, pò solu carricà in l'aria aperta, dopu sceglie versu meziornu quandu u sole hè u più abbundante. Inoltre, l'inguernu per aumentà u nùmeru di carica di a bateria, in generale, quandu a bateria di bicicletta elettrica hè sempre lasciata 30% di l'electricità o duie griglie di l'electricità per cunsiderà a carica. Dopu chì u caricatore salta a luce verde, float per 1 à 2 ore.
Mantene a bateria secca
Per allargà a gamma di a bateria, mantene a bateria secca in ogni mumentu. Se a bateria hè umita o ghiacciata per via di a pioggia o di a neve, pò esse cortu circuitu. In questu casu, asciugà l'acqua nantu à l'interfaccia di carica di a batteria è a batteria prima di carica, lasciate secca per un periudu di tempu o soffia cù un secadoru di capelli, è poi carica dopu à l'asciugatura.
È in u prucessu di cavallu, accelerazione brusca o frenata brusca, ùn solu cunsuma l'electricità, ma ancu propensu à accidenti di trafficu. Se pudete cuntinuà à guidà à una velocità constante, risparmierate più elettricità.
Aduprate terminale di cunnessione interna di batteria di litio resistente à bassa temperatura
A batteria di lithium, cum'è a fonte di energia di e biciclette elettriche, hè più sensibile à i cambiamenti di temperatura. In generale, quandu a temperatura scende, l'attività di a bateria serà ridutta, a resistenza serà aumentata, è a capacità di a resistenza serà ridutta, cusì a capacità di almacenamento di energia serà ridutta, è a gamma di guida serà ridutta. È a bateria di lithium pò resiste à -40 ℃ a bassa temperatura, cusì u terminal internu di a bateria di lithium deve ancu sceglie i prudutti di cunnessu resistenti à -40 ℃, se u terminal internu di a bateria di lithium ùn pò micca esse usatu à bassa temperatura, affettarà l'efficienza di guida. di e biciclette elettriche.
Amass LC seria terminale internu di batterie lithium pò esse usata in -40 ℃ ambienti bassu temperature, u corpu principale usa ingegneria plastica PBT, forti pruprietà miccanicu, ancu a forza di u corpu di u connettore di temperatura bassa ùn riducerà; Attraversu un disignu strutturale precisu è u sviluppu di muffa, cù struttura di serratura, connettori maschili è femini chjusi efficacemente, per scuntrà a bassa temperatura cù l'usu di scena di vibrazione di scossa!
Per i dettagli nantu à i terminali interni di a batteria di lithium, vede https://www.china-amass.net
Tempu di posta: 07-Jan-2023