In l'ultimi anni, l'incendii di veiculi elettrichi sò emersi unu dopu l'altru, soprattuttu in l'alta temperatura d'estate, i veiculi elettrichi sò faciuli d'accendere spontaneamente è di causà incendi!
Sicondu i dati di ricezione di l'allarmi è di l'incendii di a squadra naziunale di salvamentu di u focu di u 2021 publicati da l'Uffiziu di Salvamentu di u Focu di u Ministeru di a Gestione di l'Emergenze, guasi 18000 incendi è 57 morti causati da u guastu di e biciclette elettriche è di e so batterie sò stati signalati in tuttu u paese l'annu scorsu. Hè statu signalatu chì 26 incendi di biciclette elettriche sò accaduti in Yantai in solu sei mesi quest'annu.
Chì hè a causa di a frequenza cusì alta di l'incendii di i veiculi elettrichi ?
U principale culpevule daretu à a combustione spontanea di i veiculi elettrichi hè a fuga termica di e batterie à u litiu. A cusì detta fuga termica hè una reazione à catena causata da diversi incentivi. U putere caloricu pò aumentà a temperatura di a batteria di migliaia di gradi, pruvucendu a combustione spontanea. E batterie di i veiculi elettrichi sò propensi à a fuga termica per via di sovraccarichi, forature, alte temperature, cortocircuiti di circuiti, danni da forze esterne è altre ragioni.
Cumu impedisce efficacemente a fuga termica
L'induzioni di u calore fora di cuntrollu sò diverse. Dunque, devenu esse prese parechje misure preventive per impedisce l'occorrenza di u calore fora di cuntrollu.
A principale causa di fuga termica hè u "calore". Per impedisce efficacemente a fuga termica, hè necessariu assicurassi chì a batteria funziona à una temperatura ragionevule. Tuttavia, à alta temperatura d'estate, u "calore" hè inevitabile, dunque ci vole à cumincià cù a batteria, per fà chì a batteria à ioni di litiu abbia una migliore resistenza à u calore è prestazioni di dissipazione di u calore.
Prima di tuttu, i cunsumatori devenu fà attenzione à e caratteristiche pertinenti di e batterie à u litiu quandu compranu veiculi elettrici, è se i materiali interni di e cellule di a batteria anu una bona resistenza à a temperatura è prestazioni di dissipazione di u calore. Siconda, se u connettore cunnessu cù a batteria in u veiculu elettricu hà prestazioni di resistenza à alta temperatura, duvemu assicurà chì u connettore ùn si ammorbidisca è ùn si rompa per via di l'alta temperatura, in modu da assicurà chì u circuitu sia sbloccatu è evità l'occorrenza di cortocircuiti.
Cum'è espertu prufessiunale di cunnettori di veiculi elettrici, Amculohà 20 anni di sperienza in ricerca è sviluppu in connettori di veiculi elettrici à litiu, è furnisce suluzioni di cunnessione di trasportu attuale per imprese di veiculi elettrici cum'è Xinri, Emma, Yadi, ecc. U connettore di u veiculu elettricu resistente à alte temperature Ames adotta PBT cù una bona resistenza à u calore, resistenza à l'intemperie è caratteristiche elettriche. U puntu di fusione di a cunchiglia plastica isolante PBT hè 225-235℃.
AmculoLaboratoriu
I connettori di i veiculi elettrichi à alta temperatura anu passatu a prova di gradu ignifugu, è a prestazione ignifuga righjunghje u ritardante di fiamma V0, chì pò ancu risponde à a temperatura ambiente di -20 ℃ ~ 120 ℃. Per l'usu in l'intervallu di temperatura ambiente sopra indicatu, a carcassa principale di u connettore di u veiculu elettricu ùn si ammorbidisce micca per via di l'alta temperatura, causendu un cortocircuitu.
In più di a selezzione di batterie è di i so cumpunenti, a qualità di i caricabatterie di veiculi elettrici, u longu tempu di carica, a mudificazione illegale di veiculi elettrici, ecc. sò a chjave per migliurà e prestazioni di sicurezza di e batterie à u litiu di i veiculi elettrici.
Data di publicazione: 05 di settembre di u 2022